。 看见过去与未来的平行线 。名古屋铁道博物馆 。


身为一个铁道迷,来到日本没有去过铁道博物馆就太失礼了
日本名古屋的铁道博物馆就是一个会让铁道迷为之疯狂的地方,

在名古屋小旅行的行程里 ,我也把这个景点压在最后一天的下午最后一个行程作为压轴。
中午在名古屋车车站附近吃了有名的飞弹山和牛烧肉,这间是用餐时刻没有预约就吃不到的餐厅
心想有没有这么夸张.....好在我在出发前订机票时就先一起打电话预约了,
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11点半一开门就已经有好几组预约的客人在等候带位,随后我们也入座享用今天的商业午餐啦
网络上也推荐吃商业午餐,因为极高的CP值,有和牛寿司,还有四种不同部位等级的和牛享受。

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主要是吃精致的,但是基本上因为有附饭,所以吃下来还算有饱足感,最后甜点也很精致!

之后我吃完就越来越期待等下要去的铁道博物馆,
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名古屋车站大厅等人的时钟,今天其实是星期一但是可能也是圣诞节的关系,人好像也蛮多的,
转搭临海铁路到终点站就是我们要去的地方了
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刚好搭到的是乐高彩绘的电车,连车厢内都是乐高的涂装,因为刚好乐高乐园也是要搭乘这条线。
车厢上很多都是家长带着小孩,不是要去乐高乐园就是铁道博物馆吧!

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一下车就看到车站内有两个主要的广告,一个就是乐高乐园,另一个就是今天我最期待的铁道博物馆啦。

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一路上就跟着指引走,就会到啰。

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自动售票口旁都会有小姐指导操作,购完票后就登录月台准备参观坐不完的火车啦。

一进去馆内就会被眼前的三辆世代火车吸引,曾经是过去 现在 和未来的世界之最。

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每一辆车厢都是可以入内参观的,其中有一辆很特别的外观,看起来没有驾驶窗的车头,竟然是磁浮列车
日本的介绍叫做 超导电。目前他的纪录是在2003年(距离已经有14年前了耶)  创下581公里时速的纪录。

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磁浮列车的车厢座位和一般新干线其实差不多,每次一踏进去车厢内,看到坐椅都有种好像在搭台湾高铁一样,毕竟是同门师兄弟嘛!

接下来
我们继续往里面走,就会看见更多火车一字排开的呈现在眼前,这里非常好适合拍照阿
(这里还有隐藏版的 彩蛋喔。)   照片里有没有看到黄色车头的0系,据说是很少见的呢!!
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这里应该是很多已经退休的火车,除了知道的新干线很多车系外,还有很多自己也都不知道的车种车型,
不知道有没有人可以厉害到看到火车就知道是什么车种车型跑哪里的铁道迷!!
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这两列看车头就知道是火车里头的前辈了,
而这一辆进去参观车厢内更可以感受到年代遥远的画面....连电风扇都没有的时代,开窗户的时代...
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另一台写 特急 ,坐长距离的时候最需要它了,
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感受到是比较早期的车厢,好像台湾的莒光号喔。

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也有很可爱很可爱的怀旧火车,配合它一下~
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博物馆真的很用心,每辆车厢都保持得很干净之外,连火车相关的都会介绍的,

轮轴
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附有餐厅的车厢一景(桌上还有造景摆菜单呢)
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车厢走廊和厕所
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各式各样的车头看完了之后,这个小房间围了很多人,大家都被这超真实精致的模型迷住了

这是打造东京 名古屋 大阪间的一些新干线周边景点,
里面很多像是 台场钢弹,晴空塔 、东京铁塔,富士山,名古屋城,合掌村,甲子园棒球场,游乐园,
还有道顿堀真的会动的螃蟹道乐!!很多小细节都很细心地去考量到,还有白天 黄昏  黑夜的转换!! 站在这里看上这些模型感觉就很过瘾
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体验新干线的运转手,这里也可以帮你完成愿望!!
N700 也是台湾高铁的前辈喔!
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但是遇到像我这种连开在来线火车,常常误点,又开过头的情况,一定会铁道大乱的,更别说想开新干线了!

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这里很适合安排半天的时间来走走拍照,还有体验磁浮列车的过程也很新鲜,真的是很舍不得的离开这里!!
下一次一定还会再去日本其他的铁道博物馆的!
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阿 小傑